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2020-10-10
碳纖維管材-碳纖維方管手糊成型的個別性能技術詳述
2020-09-29
碳纖維管廠家介紹碳纖維方管的優(yōu)點匯總
2020-09-29
碳纖維方管加工最佳發(fā)展時期的概覽
2020-09-29
碳纖維棒加工-碳纖維棒炭素原料的煅燒
碳素拍:生命在于運動
外露的絲中用火焰燒一燒,這時真正的碳素可從火光中看到如爐中木炭般發(fā)亮的細絲,這些黑亮的細絲燒后可說是紋絲不變,一樣的黑亮美麗,一樣的你拉不斷它,這就是真碳素纖維!任何造假經(jīng)這一火燒都會顯出塬形。1.消費者權益    一般說來,碳纖維板材拍成本是比較高的,150元以下根本不可能造出真正的碳素拍。因為碳素纖維布按公斤計,而一公斤而
2020-08-17
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使用了碳纖維材料的方艙箱體
方艙內(nèi)部主色調(diào)應以辦公性質(zhì)的黑、灰、白為主,并經(jīng)碳纖維定制加工方艙有特殊的使用要求。特別考慮到野外作戰(zhàn)的要求,不能像家居一樣裝飾自己喜歡的色調(diào)。在內(nèi)飾色彩設計時,利用人們對顏色約定俗成的聯(lián)想,來傳遞某種信息比如用紅色暗示禁令標志,綠色代表暢行,黃色則是提示作用,采用黑色給人力鐵塊的金屬厚重感。   控制臺是專門向人傳達機器和設備的性能參數(shù)指令、狀態(tài)的
2020-08-17
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碳纖維在土木工程上的加固技術
碳纖維集成絲束分為大絲束碳纖維和小絲碳纖維兩種。小絲束碳纖維性能優(yōu)越應用廣泛被大家熟知,對于碳纖維定制加工材料很多人不太了解,更全面的為大家介紹大絲束碳纖維的優(yōu)勢以及應用。1.通用碳纖維    碳纖維的絲束大小以K來計量劃分,1K的意思是一束碳纖維中有一千根碳纖維原絲,24K表示一束有兩萬四千根碳纖維原絲,大絲束碳纖維
2020-08-17
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碳纖維定制成型之短切工藝
短切碳纖維預制體是由短切碳纖維搭橋,通過基體碳在搭接點將相鄰的纖維粘結(jié)起來,經(jīng)碳化組成的平面疊加結(jié)構(gòu)。它是一種新型的碳碳復合材料,除具有碳碳材料的諸多優(yōu)點外,還具有一些獨特的性能。例如,低密度(0.10~0.40 g/cm3 )、低熱導率(<0.21W/(m.K))、低熱膨脹系數(shù)(<0.0
2020-08-17
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軌道車輛對材料的輕量化要求
輕量化是減少列車運行能耗的一項關鍵技術。由金屬制造的軌道列車,雖車體強度高,但質(zhì)量大、能耗高。當前,CFRP在軌道車輛領域的應用趨勢是從車箱內(nèi)飾、車內(nèi)設備等非承載結(jié)構(gòu)零件向車體、構(gòu)架等承載構(gòu)件擴展;從裙板、導流罩等零部件向頂蓋、司機室、整車車體等大型結(jié)構(gòu)發(fā)展;以金屬與復合材料混雜結(jié)構(gòu)為主,大幅提高碳纖
2020-08-17
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模具的使用-碳纖維材料的理想成品
傳統(tǒng)意義上認為真空固化成型壓力低,制件精度不高,力學性能較差,但是通過對樹脂黏度、流動性以及固化工藝歷程的不斷研究和控制,真空成型技術己在各類飛機的主承力構(gòu)件中得到了碳纖維定制加工應用。真空成型相對于熱壓罐成型復合材料而言,真空成型復合材料纖維體積含量較低,孔隙率較高,對復合材料的力學性能產(chǎn)生影
2020-08-17
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交通運輸中的碳纖維應用
首先將相同尺寸的金屬材質(zhì)接線盒與碳纖維接線盒質(zhì)量進行對比,不銹鋼電氣接線盒的重量是37kg,鋁電氣接線盒的重量是17kg,而碳纖維電氣接線盒的重量僅為12.5kg,三種材質(zhì)的電氣接線盒相比,電氣接線盒的重量約為鋁電氣接線盒的73.5%,約為不銹鋼電氣接線盒的33.8%,由此可見,碳纖維電氣接線盒的,減
2020-08-17
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圍繞碳纖維還需改善的一些問題
目前碳纖維制品雖然越來越多,應用范圍越來越廣,但是想要大面積普及應用還是有諸多壁壘需要解決。客戶遍布海內(nèi)外,各種民用、軍用碳纖維產(chǎn)品都有所涉及,下面談一談目前碳纖維普及應用急需解決的幾大難題。1.幾大難題
2020-08-17
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碳纖維資源回收助力環(huán)保
傳統(tǒng)對廢棄的碳纖維板材材料的處理方法是掩埋和焚燒。這兩種方法不僅造成了資源的極大浪費,而且還存在著很大的弊端。        掩埋法雖然工藝簡單,投資少,處理量大,但是占用了大量的土地資源。焚燒法雖然工藝簡單,處理徹底、快捷,但是在廢材燃燒的過程中產(chǎn)生大量煙和有毒氣體,對環(huán)境造成了二次污染。一些國家已經(jīng)不提倡用這兩種處理方法,并
2020-08-14
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有效裝置下的碳纖維真空成型
       目前使用的方法為將樹脂制成薄膜,放置于纖維下,置于真空袋中,加熱使樹脂溶化并含浸纖維。但此法須將樹脂制成薄膜,于室溫下不溶化,可使用之碳纖維板材材料因此而受限制。而另一有效的裝置,是在纖維 疊層上下方各鋪放一層特殊的樹脂分布介質(zhì),充模時樹脂能快速自由地流遍整個樹脂分佈介質(zhì),然后抽真空讓真空袋向下壓擠,使纖維含浸樹脂。&nbs
2020-08-14
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